P Ř E D P I S Y
Na této stránce vám budu postupně zveřejňovat všechny předpisy, týkající se amatérského vysílání - ať víte, do čeho jdete a co se našprtat.
Pro všechny ty, kteří se domnívají že získání oprávnění k provozu radioamatérské vysílací stanice je příliš komplikované, uvádím zde podmínky, podle kterých dělal zkoušky autor těchto stránek. Ještě dodávám, že neexistovaly žádné nápovědy typu „OTÁZKY A ODPOVĚDI“, všechno jste si museli našprtat sami, bez pomoci internetu (který v té době neexistoval). |
|
O způsobu tvorby volacích značek, identifikačních čísel a kódů, jejich používání a o druzích radiokomunikačních služeb, pro které jsou vyžadovány |
|
O technických a provozních podmínkách amatérské radiokomunikační služby |
|
O náležitostech přihlášky ke zkoušce k prokázání odborné způsobilosti k obsluze vysílacích rádiových zařízení, o rozsahu znalostí potřebných pro jednotlivé druhy odborné způsobilosti, o způsobu provádění zkoušek, o druzích průkazů odborné způsobilosti a době jejich platnosti |
|
Otázky včetně správných odpovědí pro písemné testy zkoušek pro jednotlivé druhy průkazů odborné způsobilosti k obsluze vysílacích rádiových zařízení amatérské radiokomunikační služby |
|
|
|
Kmitočtový plán KV pásem IARU REGION 1 platný k 1.lednu 2006 |
|
Stanovisko ČTÚ k rušení televizního příjmu |
|
Všeobecné oprávnění č. VO-R_7_04_2012_6.pdf k využívání rádiových kmitočtů a k provozování občanských radiostanic v pásmu 27 MHz. |
|
Databáze přidělených rádiových kmitočtů podle vydaných přídělů a individuálních oprávnění |
|
Zákon o elektronických komunikacích 127/2005 Sb |
|
Ve většině zemí Evropy a i u nás vznikla v roce 2001 po vyhrazení příslušného kmitočtového pásma možnost používat přenosné stanice pracující v pásmu 446 MHz na osmi povolených kanálech. Všechny tyto kanály jsou v našich zeměpisných šířkách k volnému použití. |
|
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO | |
ZATÍM VOLNO |